Ситуацию вокруг площадки на пересечении улиц Островского и Мира можно охарактеризовать просто — и хочется, и колется, и мама не велит. Такого заманчивого куска земли в центре Сургута больше нет и не будет, надо бы распорядиться с умом. Вопрос в том, подо что «заточен» этот ум. Если речь идет о извлечении максимальной прибыли с каждого квадратного сантиметра, то надо строить мегасуперпуперцентр с магазинами, ресторанами, киношкой и боулингом, все как полагается. Лужковский подход к застройке имеет право на жизнь, не давая при этом, правда, жизни окружающим.

Но в Москве есть из-за чего спорить, копья ломать! Там — историческая застройка, там — высокая плотность. В Сургуте ни того, ни почти что другого. Прелесть в том, что пейзаж спального микрорайона в наших широтах может волей судьбы оказаться в центре города. А в этом пейзаже — огромный пустырь! Ну как тут упустить шанс соорудить что-то соответствующее! Да еще ведь есть возможность социально нагрузить застройщика, тех же деревьев вокруг насажать, дорожки там, скамеечки, фонарики. Чтобы красиво было. То есть понять защитников этого подхода можно.

Суровость российских законов испокон веку компенсировалась необязательностью их выполнения. А если уж закон смягчается — ховайся в бульбу. Нарушат, догонят и еще раз нарушат. Это я про содержание алкоголя в крови водителя. Два года назад ему разрешили там быть в количестве 0,3 промилле. То есть кружку пива или сорок граммов водки можно было тяпнуть — и за руль. Только кто у нас пиво пьет по одной кружке, а водку — по рюмке? Расчет на культуру пития себя не оправдал — нет у нас этой культуры. По крайней мере,  именно так представляют картину происходящего в ГИБДД, Госдуме и прочих органах, живо откликнувшихся на инициативу Дмитрия Медведева по восстановлению полного запрета на употребление алкоголя за рулем.

Между тем милицейская же статистика свидетельствует о том, что как раз с 2008 года в России наблюдается уменьшение количества аварий. До этого, начиная с 2001 года, был сплошной рост, а в 2008 — спад на шесть процентов. Есть, правда, нюанс — в том же 2008 году, если вы помните, резко ужесточили санкции за нарушения ПДД. Новая редакция Административного кодекса, конечно, сыграла в борьбе с аварийностью основную роль.