Какого терпения и предприимчивости стоил нашим родителям сбор ребенка в школу! Рынки, толкучки, дороговизна в магазинах — сколько приходилось помотаться по городу, чтобы найти что-нибудь приличное? Канцтовары в начале 90-х скупали оптом, одежду — на вырост. Закупиться к школе старались еще в отпуске. Потом появились школьные базары — по сути это те же рынки, зато все в одном месте. А что теперь?

В Сургут пришли крупные сетевики, фирменные детские магазины представляют товар хорошего качест-ва, а главное, по доступным ценам. Чтобы подготовить ученика к школе, как говорится, сверху донизу, достаточно заехать в один из таких специализированных центров. Более продвинутые родители и вовсе заказывают учебные принадлежности через интернет. А другим привычнее закупиться на том же рынке — можно поторговаться и сэкономить. Кто во что горазд.

В преддверии 1 сентября в Сургуте состоялось открытие музея истории народного образования. Новым домом для музея неслучайно стала школа № 44. Она является полноправным членом проекта ассоциированных школ ЮНЕСКО в образовании и международном сотрудничестве.

уголовных дел возбудили в августе участковые Сургута по факту преступлений на почве семейно-бытовых отношений — побоев, угроз убийством и оскорблений. В остальных случаях милиционеры ограничились консультацией, в том числе по вопросам имущественных споров и взаимоотношений с соседями.

Александр Сидоров, глава Сургута, поздравил сургутян с 1 сентября:

— 1 сентября — праздник не только преподавателей, учащихся, студентов нашего города, но, думаю, и всех жителей Сургута. Все мы учились, учимся или уже передаем свой опыт и знания другим. И как бы ни был тверд гранит науки, все мы тепло и благодарно вспоминаем свою школу, своих учителей и одноклассников. Для учащихся снова начинается нелегкая, но интересная и незабываемая пора учебного труда, познания законов природы и общества, время решения задач не только математических, но и жизненных. Большая и ответственная работа предстоит профессиональному сообществу педагогов. В новом учебном году желаю здоровья, взаимопонимания, упорства в достижении целей, открытий и удач.

На маршруте № 9, курсирующем от улицы Игоря Киртбая до района Черный Мыс, сейчас работает только один водитель. Точнее, даже не работает, а дорабатывает. Недавно руководство транспортной компании «Сургутгазсервис», которая осуществляет перевозку пассажиров по этому маршруту, объявило Павлу, что уже через неделю ему придется осваивать новый путь.

— До недавнего времени по этому маршруту мы работали вдвоем, — рассказал водитель корреспонденту «НГ», — но напарник уехал в Башкирию. Сперва мне вообще сказали, что маршрут отменят к 1 сентября. Потом почему-то передумали…

В 45-й раз в начале сентября ОАО «Сургутнефтегаз» отпразднует День работников нефтяной и газовой промышленности. Праздник давно стал общим праздником для всех жителей Сургута и Сургутского района. По-следний своим вторым рождением обязан открытию в начале 60-х годов прошлого столетия крупных месторождений нефти и газа. И сейчас большая часть жителей поселка трудится на нефтегазовых предприятиях.

Минувшим летом в Москве состоялся конкурс на проектирование и реконструкцию футбольного стадиона «Динамо». Казалось бы —  какое отношение это имеет к Сургуту? Однако собеседник «НГ» убежден, что именно Сургут и Югра стали стартовой площадкой для серьезного сотрудничества России с архитекторами мирового уровня. Реконструировать столичный стадион будет бюро голландца Эрика Ван Эгераата. Но два его пилотных российских объекта — торговый центр «Вершина» и шахматный клуб — появятся в Югре. Алексей Сафиоллин, бывший заместитель председателя правительства автономного округа по вопросам строительного комплекса и бывший владелец компании СКУ, не понаслышке знает Эрика Ван Эгераата и был непосредственным организатором привлечения его в Югру. О том, чем отличаются менталитет и подход к работе у западных архитекторов и нужны ли провинциальным городам уникальные и дорого-стоящие проекты, он рассказал «НГ». 

Наша некогда, как принято говорить, светская страна в последнее время ударилась в православие, а церковь, которая долгое время была отлучена от государства, сейчас практически является его частью. Своего рода министерством. Только в отличие от других институтов финансируется оно далеко не по остаточному принципу. Хоть и косвенно. Через поддерж-ку строительства храмов, например. Причем далеко не моральную.

Вот, например, в рамках специальной программы в Москве планируется возвести 200 церквей. Много ли это? На мой взгляд, да. Только вот патриарх Московский и всея Руси Кирилл так не считает. Ему кажется, что надо 600. А что такое шесть сотен храмов? Правильно — это огромные деньги. Конечно, благодаря пожертвованиям мужчин со сбитыми костяшками пальцев и «вселенской тоской» во взгляде, которые бегут (точнее, едут на своих «Лексусах») причащаться после каждого смертного греха (сами понимаете, какого), деньги в казне «министерства» (позвольте называть его так) имеются не только на лимузины (причем в количестве двух штук), но и золотые купола. Однако если есть программа, то почему бы под шумок на благое дело побольше не выпросить? Тем более что статистика на стороне РПЦ. 

Осень. Плачут человек и кошка. Дождик каплет прямо на стекло. По стране несется неотложка, торопясь в российское село. Не на «Волге» и не на «копейке», не на «Мерседесе», например, — на «Калине» цвета канарейки по России колесит премьер. В ней есть все: подвеска, хром, педали, даже навороченный ГЛОНАСС, и бензина требует едва ли… В общем — постарался АвтоВАЗ.

Над дорогой тоже по-старался тот, кто строил автомагистраль. Пусть не автобан, но все же трасса (детище российского Минтранса) — главное, чтоб уходила вдаль.

В начале осени количество аварий резко возрастает. И, к сожалению, сотрудники ГИБДД все чаще фиксируют дорожно-транспортные происшествия с детьми.  Множество сопутствующих факторов приводят к авариям на дрогах.

Объективные и субъективные причины провоцируют эти ситуации. Водитель устал за рулем, превысил скорость, не обратил внимания на знак, участок дороги оказался скользкий от дождя, внезапно опустился туман — да мало ли неожиданностей может случиться в пути. Информация о трагедиях на дороге с детьми приходит в редакцию каждый день.  

Слышал, что в августе прибавили пенсии, но не всем. Кому и на сколько?» — просит подсказать Юрий Леонидович.

Ответ на вопрос пенсионера «НГ» нашел на сайте администрации Сургута.

С 1 августа 2010 года работающим пенсионерам произведена корректировка трудовой пенсии. Корректировка размера пенсий произведена тем пенсионерам, которые получают трудовую пенсию по старости и инвалидности и продолжают работать. В Югре перерасчет произошел у более чем 188 тысяч пенсионеров, что составляет 56 процентов от всех получателей пенсии.